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佛山叉車零件磨損程度怎樣辨別

2020-09-17 953

  當叉車進(jin)入正(zheng)式的(de)(de)作業(ye)狀(zhuang)況之后,定時的(de)(de)給叉車進(jin)行維(wei)修查(cha)看是(shi)很必要的(de)(de),在(zai)查(cha)看過程(cheng)中,對磨損零(ling)件作出及時修正(zheng)或替換,是(shi)一(yi)項很重要、細致的(de)(de)作業(ye)。如果不應(ying)修換的(de)(de)零(ling)件進(jin)行了修換會造(zao)成浪費(fei),那么電(dian)動叉車廠家該如何(he)判別(bie)零(ling)件的(de)(de)磨損度呢?

  1、一般零件(jian)其磨(mo)損(sun)程度雖已超越(yue)公役(yi),但未超越(yue)次一級配合公役(yi)的,可以繼續使用(yong)。

  2、零件因(yin)磨損而不(bu)能完結(jie)預(yu)定(ding)使用功用,如離合器損失傳遞動(dong)力的(de)作用,液壓件達(da)不(bu)到預(yu)定(ding)的(de)壓力,凸輪配氣系統不(bu)能堅持預(yu)定(ding)的(de)運動(dong)規律,如出現以(yi)上(shang)狀(zhuang)況,就(jiu)要替換(huan)或修(xiu)正(zheng)。

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  3、有些零件(jian)在磨損之后,雖然(ran)還能(neng)完結使用(yong)功用(yong),但降(jiang)低了(le)功能(neng),如傳動齒輪發生磨損后仍能(neng)傳遞(di)預定(ding)的轉矩和速度,但是因間隙(xi)過大,噪聲(sheng)增高,效率降(jiang)低,使傳遞(di)的平穩(wen)性遭到(dao)破壞,就要根據磨損程度來決議修正或(huo)替換。

  為(wei)各種零件(jian)確認一(yi)個磨(mo)(mo)損規(gui)范作(zuo)為(wei)判別是(shi)否應(ying)該修換的(de)根據(ju),就是(shi)一(yi)項十分關鍵的(de)工作(zuo)。不過決議零件(jian)是(shi)否應(ying)該修換,不能(neng)單(dan)以零件(jian)的(de)尺(chi)度精度、表面粗糙度或形位(wei)差錯為(wei)根據(ju),還要考慮零件(jian)的(de)磨(mo)(mo)損程度對叉車全體功能(neng)的(de)影響。

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