2022-04-13 929
線圓弧形外觀所取代(dai),改進(jin)了(le)司(si)機(ji)的(de)視野,提高操作安全性(xing)。新型(xing)電動(dong)叉(cha)車將更(geng)加(jia)注(zhu)重人(ren)類功效(xiao)學,提高操縱舒(shu)適性(xing)。研究表明:駕駛室內壁(bi)的(de)精巧(qiao)布置,有利于(yu)提高生產(chan)率。如果所有的(de)控制都(dou)能按人(ren)機(ji)工(gong)程學進(jin)行布置,司(si)機(ji)操縱就更(geng)加(jia)舒(shu)適,更(geng)能集(ji)中精力工(gong)作。從電動(dong)叉(cha)車工(gong)業周期的(de)角度分析(xi),發(fa)達國家的(de)叉(cha)車工(gong)業已處于(yu)成熟(shu)期,而海(hai)
2021-12-06 1347
叉(cha)車(che)液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)更(geng)換(huan)一(yi)、叉(cha)車(che)液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)多久(jiu)替(ti)換(huan)?叉(cha)車(che)液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)在(zai)通過長時間的(de)(de)運用(yong)(yong)(yong)后,因為各(ge)方(fang)面的(de)(de)溫(wen)度、濕(shi)度及空中的(de)(de)氧、水(shui)分(fen)光(guang)照等(deng)作用(yong)(yong)(yong),油(you)(you)(you)液的(de)(de)質量會逐步惡化,這(zhe)就將直接影(ying)響到叉(cha)車(che)液壓(ya)(ya)體系配件的(de)(de)作業功能。叉(cha)車(che)液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)正常(chang)的(de)(de)運用(yong)(yong)(yong)情況下(xia)是在(zai)10000小時換(huan)一(yi)次,一(yi)般(ban)在(zai)6000到10000之間。假設到了運用(yong)(yong)(yong)期(qi)限而沒(mei)有替(ti)換(huan)那么變
2021-11-11 1163
叉車(che)(che)維修注意事項(xiang)1.在(zai)維修叉車(che)(che)過(guo)程中(zhong)需要注意防護措施,做好維修前的(de)準(zhun)備工作和(he)維修過(guo)程中(zhong)正規的(de)維修操作:2.為保證安(an)全,當(dang)頂(ding)(ding)起車(che)(che)輛時,應使車(che)(che)輛停在(zai)水平(ping)地面(mian)上并(bing)使前輪和(he)后(hou)輪處(chu)于制動狀(zhuang)態(tai)。3.將(jiang)車(che)(che)輛支撐在(zai)底盤架(jia)后(hou),用千斤頂(ding)(ding)將(jiang)支撐力點緊靠(kao)車(che)(che)軸(zhou)和(he)車(che)(che)架(jia),頂(ding)(ding)起車(che)(che)輛并(bing)執行維修作業(ye)。4.在(zai)執行維修作業(ye)之前
2021-10-16 1178
機械設備(bei)在(zai)長時(shi)間運(yun)用(yong)往后呈(cheng)現(xian)缺(que)陷(xian)(xian)是(shi)在(zai)所(suo)難(nan)免(mian)的(de)(de),關于(yu)電(dian)動(dong)叉車(che)來說也不(bu)破例,它(ta)(ta)在(zai)運(yun)用(yong)的(de)(de)時(shi)分(fen)或(huo)許也會呈(cheng)現(xian)的(de)(de)缺(que)陷(xian)(xian),具體是(shi)哪些呢?常(chang)見的(de)(de)電(dian)力(li)系統(tong)缺(que)陷(xian)(xian)首要表現(xian)在(zai)不(bu)充電(dian)、充電(dian)電(dian)壓過低(di)和充電(dian)電(dian)壓過高。機械設備(bei)在(zai)長時(shi)間運(yun)用(yong)往后呈(cheng)現(xian)缺(que)陷(xian)(xian)是(shi)在(zai)所(suo)難(nan)免(mian)的(de)(de),關于(yu)電(dian)動(dong)叉車(che)來說也不(bu)破例,它(ta)(ta)在(zai)運(yun)用(yong)的(de)(de)時(shi)分(fen)或(huo)許也會呈(cheng)現(xian)的(de)(de)缺(que)陷(xian)(xian),具
2021-08-18 1241
1、危及貨品安全(quan)超負荷時叉(cha)(cha)車(che)處于不穩定狀況,難以控制。2、危及人(ren)身(shen)安全(quan)不管(guan)產(chan)生機(ji)損(sun)或(huo)貨損(sun)事故,都有或(huo)許同時產(chan)生人(ren)身(shen)傷亡事故。3、危害叉(cha)(cha)車(che)結構具體如下:(1)輪胎負荷過大(da),變形增大(da),簡略從胎側較(jiao)薄處產(chan)生爆(bao)炸和輪輞變形。(2)會引起車(che)架變形、鉚(liu)釘松(song)動(dong)甚(shen)至(zhi)開(kai)裂,然后改動(dong)總成的相對(dui)方位(wei),使叉(cha)(cha)車(che)
2021-08-09 1191
1、危及(ji)貨品(pin)安全超負(fu)荷(he)時(shi)叉車處于不(bu)(bu)穩(wen)定狀態,難以(yi)操(cao)控。2、危及(ji)人身安全不(bu)(bu)管(guan)發(fa)活力損(sun)或貨損(sun)事故,都有或許同時(shi)產(chan)生(sheng)人身傷亡事故。3、損(sun)害叉車結構(gou)詳(xiang)細(xi)如下:(1)輪(lun)胎(tai)負(fu)荷(he)過大(da),變(bian)形增大(da),簡(jian)單從胎(tai)側較薄處產(chan)生(sheng)爆破和輪(lun)輞(wang)變(bian)形。(2)會(hui)引起車架(jia)變(bian)形、鉚釘松動(dong)乃至(zhi)斷裂,從而改變(bian)總成的相對方位(wei),使叉車
2021-07-01 1400
電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)的運用給(gei)貨品轉移、物流運輸帶來了(le)便利、削(xue)減人(ren)力(li)、提高(gao)工作(zuo)效率(lv),并且(qie)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)是以蓄電(dian)(dian)(dian)方式帶來動(dong)(dong)力(li),不會給(gei)環(huan)境帶來任(ren)何污染,但電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)運用久(jiu)后會呈(cheng)(cheng)(cheng)現(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)器(qi)零(ling)件呈(cheng)(cheng)(cheng)現(xian)(xian)(xian)老化,而呈(cheng)(cheng)(cheng)現(xian)(xian)(xian)毛病問(wen)題有多種要素,在(zai)對電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)維修時經過滋味判斷出電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)毛病問(wen)題?電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)儲電(dian)(dian)(dian)池發(fa)出惡(e)臭(chou)味,一般狀況不是電(dian)(dian)(dian)解液呈(cheng)(cheng)(cheng)現(xian)(xian)(xian)走(zou)漏(lou)
2021-05-20 1391
炭(tan)(tan)劑,上些退炭(tan)(tan)劑中含有(you)對鋁制品起化學腐蝕作用的(de)成分(fen)(如苛性鈉),所以只適用于鋼件(jian)退炭(tan)(tan)。柴(chai)油(you)(you)(you)機的(de)氣(qi)缸蓋、缸套、活(huo)塞、活(huo)塞環、氣(qi)門、噴油(you)(you)(you)器(qi)等零件(jian)以及燃(ran)燒室,在運(yun)用一段時間后,外(wai)表會黏著一層(ceng)積(ji)(ji)(ji)炭(tan)(tan)。積(ji)(ji)(ji)炭(tan)(tan)是因為(wei)柴(chai)油(you)(you)(you)及滲(shen)入氣(qi)缸中的(de)機油(you)(you)(you)燃(ran)燒不會而構成的(de)種(zhong)復雜的(de)混合(he)物,它(ta)具有(you)密實(shi)、疏松、柔軟(ruan)等形狀,色彩從黑(hei)至(zhi)灰白,構成部位的(de)溫(wen)度約為(wei)200°C。 標明因為(wei)積(ji)(ji)(ji)炭(tan)(tan)的(de)導熱性較差,零件(jian)外(wai)表很多積(ji)(ji)(ji)炭(tan)(tan),將導致零件(jian)部分(fen)過熱
2021-04-22 1232
叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)安.全帶(dai)(dai)是(shi)(shi)(shi)重要(yao)的(de)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)配件,很多(duo)人(ren)在(zai)(zai)開轎車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)(shi)很留意(yi)佩(pei)戴(dai)安.全帶(dai)(dai),同時也(ye)是(shi)(shi)(shi)法律強制規(gui)定(ding)的(de),而在(zai)(zai)駕(jia)馭叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)時,很多(duo)人(ren)麻痹大意(yi),不屑佩(pei)戴(dai),這是(shi)(shi)(shi)一(yi)種非常危險的(de)行為,叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)安.全帶(dai)(dai)同樣重要(yao)。 安.全帶(dai)(dai)的(de)誕生早于轎車(che)(che)(che)(che)(che)。佛山叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)配件批發得悉早在(zai)(zai)1885年,安.全帶(dai)(dai)先出現在(zai)(zai)馬(ma)車(che)(che)(che)(che)(che)上(shang),其(qi)意(yi)圖是(shi)(shi)(shi)避免(mian)(mian)乘(cheng)客 在(zai)(zai)馬(ma)車(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)摔下去。但是(shi)(shi)(shi)后(hou)面在(zai)(zai)紐(niu)約舉行的(de)一(yi)場轎車(che)(che)(che)(che)(che)比賽(sai)場上(shang),一(yi)名(ming)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)手為避免(mian)(mian)在(zai)(zai)高速 中(zhong)被甩出車(che)(che)(che)(che)(che),就用幾(ji)根皮(pi)帶(dai)(dai)將自(zi)己(ji)及伙
2021-01-20 1293
一、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)叉車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)組(zu)成結構(gou): 電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)叉車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)簡稱EPS,它可(ke)以使用叉車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)發生的(de)動(dong)力(li),協助駕車(che)者進行動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。不同的(de)叉車(che)結構(gou)部件肯能(neng)會略(lve)有不同,但大(da)體上是相同的(de)。通(tong)常是由叉車(che)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子操控單元(yuan)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)、減速器(qi)、機(ji)械轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、畜電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源等叉車(che)配(pei)件所構(gou)成。 二(er)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)叉車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)作業(ye)原理: 叉車(che)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時,方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)會“感覺(jue)”傳(chuan)(chuan)遞信(xin)號到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)操控單元(yuan)會分配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji),使