2022-04-13 927
線圓弧形外觀所取代(dai),改進(jin)了司機(ji)的視野,提(ti)高(gao)操(cao)作安全(quan)性。新型電動叉(cha)車(che)將更加注重人類功(gong)效(xiao)學,提(ti)高(gao)操(cao)縱舒(shu)適性。研究(jiu)表明:駕(jia)駛室內壁的精(jing)巧(qiao)布置(zhi),有利于提(ti)高(gao)生產(chan)率(lv)。如果所有的控制都能按人機(ji)工(gong)(gong)程學進(jin)行布置(zhi),司機(ji)操(cao)縱就(jiu)更加舒(shu)適,更能集中(zhong)精(jing)力工(gong)(gong)作。從電動叉(cha)車(che)工(gong)(gong)業(ye)周期的角度分析,發達國家的叉(cha)車(che)工(gong)(gong)業(ye)已處于成熟(shu)期,而海
2021-12-06 1346
叉車(che)(che)液壓油更(geng)換一(yi)、叉車(che)(che)液壓油多久(jiu)替(ti)換?叉車(che)(che)液壓油在(zai)通過長時間的(de)運(yun)(yun)用(yong)(yong)(yong)后,因為各(ge)方面的(de)溫度、濕度及空(kong)中的(de)氧、水(shui)分光照等(deng)作用(yong)(yong)(yong),油液的(de)質量會逐步(bu)惡化,這(zhe)就將(jiang)直接影響到(dao)叉車(che)(che)液壓體(ti)系配(pei)件的(de)作業功能(neng)。叉車(che)(che)液壓油正(zheng)常的(de)運(yun)(yun)用(yong)(yong)(yong)情況下是在(zai)10000小時換一(yi)次,一(yi)般在(zai)6000到(dao)10000之間。假設到(dao)了運(yun)(yun)用(yong)(yong)(yong)期限(xian)而(er)沒有替(ti)換那么變
2021-11-11 1162
叉(cha)車(che)(che)(che)維(wei)修(xiu)(xiu)注(zhu)意事項1.在(zai)維(wei)修(xiu)(xiu)叉(cha)車(che)(che)(che)過程(cheng)中需要注(zhu)意防護措(cuo)施(shi),做好維(wei)修(xiu)(xiu)前的(de)準(zhun)備工(gong)作(zuo)(zuo)和(he)維(wei)修(xiu)(xiu)過程(cheng)中正規的(de)維(wei)修(xiu)(xiu)操作(zuo)(zuo):2.為保證安全,當頂(ding)起(qi)車(che)(che)(che)輛(liang)時,應使車(che)(che)(che)輛(liang)停在(zai)水(shui)平(ping)地(di)面上并使前輪(lun)和(he)后輪(lun)處于制動狀態。3.將(jiang)車(che)(che)(che)輛(liang)支(zhi)撐(cheng)在(zai)底盤(pan)架(jia)后,用千斤頂(ding)將(jiang)支(zhi)撐(cheng)力點緊靠(kao)車(che)(che)(che)軸和(he)車(che)(che)(che)架(jia),頂(ding)起(qi)車(che)(che)(che)輛(liang)并執(zhi)行維(wei)修(xiu)(xiu)作(zuo)(zuo)業(ye)。4.在(zai)執(zhi)行維(wei)修(xiu)(xiu)作(zuo)(zuo)業(ye)之前
2021-05-20 1389
炭(tan)劑(ji),上些退炭(tan)劑(ji)中(zhong)含(han)有對鋁制品起化學(xue)腐蝕作(zuo)用(yong)的(de)成(cheng)分(如苛性鈉),所以只(zhi)適(shi)用(yong)于(yu)鋼件退炭(tan)。柴油(you)(you)(you)(you)機的(de)氣(qi)缸(gang)蓋、缸(gang)套、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)、氣(qi)門、噴(pen)油(you)(you)(you)(you)器等(deng)零件以及燃燒(shao)室,在運用(yong)一段時間后,外表(biao)會(hui)黏著一層積(ji)炭(tan)。積(ji)炭(tan)是因(yin)為(wei)柴油(you)(you)(you)(you)及滲(shen)入(ru)氣(qi)缸(gang)中(zhong)的(de)機油(you)(you)(you)(you)燃燒(shao)不會(hui)而構成(cheng)的(de)種復雜(za)的(de)混合物(wu),它具有密實、疏松(song)、柔軟(ruan)等(deng)形狀,色彩從黑至(zhi)灰白(bai),構成(cheng)部位的(de)溫(wen)度(du)約為(wei)200°C。 標明因(yin)為(wei)積(ji)炭(tan)的(de)導熱(re)性較差,零件外表(biao)很多積(ji)炭(tan),將導致(zhi)零件部分過熱(re)
2020-12-21 1362
叉車(che)(che)(che)的電(dian)氣系(xi)統是(shi)(shi)叉車(che)(che)(che)的首要部件(jian)。如(ru)果細(xi)微損壞(huai)或損壞(huai),或許會導致整個車(che)(che)(che)輛產生(sheng)毛(mao)病或導致事(shi)端(duan)。因而,經(jing)(jing)常(chang)保(bao)護(hu)叉車(che)(che)(che)電(dian)氣系(xi)統的各個部分非常(chang)重要,這關于(yu)叉車(che)(che)(che)的安(an)全運用(yong)非常(chang)重要。 1、叉車(che)(che)(che)控制器(qi) 叉車(che)(che)(che)控制器(qi)在運用(yong)過(guo)程中(zhong),應該堅持動(dong)作(zuo)(zuo)的正(zheng)確性和靈敏性。經(jing)(jing)常(chang)查(cha)看(kan)(kan)其(qi)觸(chu)(chu)(chu)頭(tou)(tou)是(shi)(shi)否(fou)有(you)熔損,若發現燒傷等狀況,應該用(yong)細(xi)銼銼去(qu),并應定時查(cha)看(kan)(kan)控制器(qi)。 2、叉車(che)(che)(che)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)器(qi) 叉車(che)(che)(che)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)器(qi)的觸(chu)(chu)(chu)頭(tou)(tou)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)杰(jie)出,應該經(jing)(jing)常(chang)查(cha)看(kan)(kan)動(dong)作(zuo)(zuo)是(shi)(shi)否(fou)靈敏,
2020-10-20 961
一、電動(dong)(dong)叉車(che)(che)的(de)(de)知(zhi)識: 1、在(zai)進行(xing)電動(dong)(dong)叉車(che)(che)啟動(dong)(dong)的(de)(de)進程(cheng)應(ying)保持(chi)恰(qia)當的(de)(de)啟動(dong)(dong)速度,不(bu)該過(guo)猛或(huo)許過(guo)度緩慢。 2、在(zai)操作中(zhong)要注(zhu)意調查(cha)(cha)電動(dong)(dong)叉車(che)(che)電壓(ya)(ya)表的(de)(de)電壓(ya)(ya),若電壓(ya)(ya)低于約束電壓(ya)(ya)時,應(ying)該當即停止(zhi)車(che)(che)輛的(de)(de)運轉。 3、在(zai)電動(dong)(dong)叉車(che)(che)運轉的(de)(de)進程(cheng)中(zhong),不(bu)允許隨意改變(bian)車(che)(che)輛的(de)(de)行(xing)進路線(xian),以避免呈現燒壞(huai)電器元件(jian)以及齒輪(lun)的(de)(de)損壞(huai)。 4、要注(zhu)意查(cha)(cha)看電動(dong)(dong)叉車(che)(che)的(de)(de)各項零件(jian)部位,發(fa)現問題要以及停止(zhi)作業并(bing)進行(xing)查(cha)(cha)看維修,禁止(zhi)帶(dai)著問題操作車(che)(che)輛。
2020-09-01 888
電(dian)(dian)(dian)動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)不能(neng)(neng)(neng)在沒有電(dian)(dian)(dian)池(chi)供給電(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)(neng)以保證足夠電(dian)(dian)(dian)量的(de)(de)情況(kuang)下(xia)運轉。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)能(neng)(neng)(neng)夠正常使(shi)用(yong)。然(ran)而,許多用(yong)戶發現叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)在使(shi)用(yong)一段時間(jian)后(hou)會被(bei)加熱(re)。那(nei)么(me)(me)全電(dian)(dian)(dian)動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)瓶發熱(re)怎(zen)么(me)(me)辦(ban)?能(neng)(neng)(neng)夠從以下(xia)幾點入手。 1.用(yong)手測試全電(dian)(dian)(dian)動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)溫(wen)(wen)度(du)(du)。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)鉛(qian)酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)(dian)或放電(dian)(dian)(dian)時,其(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)不應超(chao)越35攝氏度(du)(du)。假如你用(yong)手接觸叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)盒時能(neng)(neng)(neng)感覺(jue)到溫(wen)(wen)度(du)(du),這意味著超(chao)越35度(du)(du)。 2.假如電(dian)(dian)(dian)動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)溫(wen)(wen)度(du)(du)超(chao)越35攝氏度(du)(du),叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)極板上的(de)(de)氧
2020-07-24 861
對于一致種叉(cha)車(che)電(dian)(dian)池(chi),跟著使用后叉(cha)車(che)電(dian)(dian)池(chi)容量下降(jiang),該叉(cha)車(che)電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)導(dao)(dao)值(zhi)也(ye)會下降(jiang),這樣一個線形關系恰是電(dian)(dian)導(dao)(dao)儀可以(yi)正確剖(pou)斷叉(cha)車(che)電(dian)(dian)池(chi)健康(kang)情形根本。裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)要(yao)求因(yin)該蓄(xu)電(dian)(dian)系荷電(dian)(dian)出廠(chang),故在運送(song)、裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)過程中(zhong),需當(dang)心轉(zhuan)移(yi)、避(bi)免(mian);因(yin)為電(dian)(dian)組件電(dian)(dian)壓(ya)較高,存在電(dian)(dian)擊(ji)危(wei)險,是以(yi)在裝(zhuang)(zhuang)卸導(dao)(dao)電(dian)(dian)聯接片時(shi)應絕緣工具(ju),裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)或轉(zhuan)移(yi)電(dian)(dian)時(shi)要(yao)戴(dai)絕緣手套、圍裙(qun)和(he)防護眼鏡,電(dian)(dian)在轉(zhuan)移(yi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)過程中(zhong),只能(neng)優柔吊帶,轉(zhuan)移(yi)時(shi),不得牽動(dong)柱(zhu)和(he)平安氣(qi)閥;不合、不合機能(neng)蓄(xu)電(dian)(dian)
2020-06-16 837
假如你知道有多少叉車(che)在輪胎(tai)磨損的(de)情況下工作,你會(hui)感到(dao)驚訝(ya)的(de),只需簡單(dan)地查看一(yi)下輪胎(tai)氣壓(在充氣輪胎(tai)中)就能(neng)避免事端并進步功能(neng),此(ci)外,查看以確保您(nin)的(de)叉車(che)輪胎(tai)不(bu)會(hui)呈現(xian)毛病,具體到(dao)您(nin)的(de)設施。 制(zhi)(zhi)動(dong)器磨損會(hui)形成嚴(yan)重后果,處理任何(he)(he)剎(cha)車(che)問題,特別(bie)是(shi)當(dang)叉車(che)老化(hua)時,假如操作人員在運用制(zhi)(zhi)動(dong)器時開端變(bian)得“濕滑”,則應(ying)可(ke)以判別(bie)何(he)(he)時或許需要更換(huan)制(zhi)(zhi)動(dong)器。 考慮(lv)每(mei)三個月換(huan)一(yi)次油(you),就像鐘表相(xiang)同,持續的(de)換(huan)油(you)有助于延(yan)伸車(che)隊
2020-05-16 855
如(ru)果不(bu)(bu)討(tao)論重(zhong)(zhong)心(xin)和(he)安穩性三角(jiao)形,對叉(cha)(cha)車基(ji)礎知識的任何(he)討(tao)論都是不(bu)(bu)完整的,在培訓過程中(zhong),對起重(zhong)(zhong)卡車操作(zuo)員來說(shuo),難學習(xi)的一件事(shi)是怎么(me)將重(zhong)(zhong)心(xin)堅(jian)持在安穩三角(jiao)形內(nei)。 叉(cha)(cha)車有三點懸掛系統,這些點位(wei)于兩(liang)個負(fu)重(zhong)(zhong)(前輪(lun))車輪(lun)上方和(he)后(hou)輪(lun)中(zhong)心(xin),當畫(hua)出虛線(xian)來銜接它(ta)們(men)時,就形成(cheng)了所(suo)謂的安穩三角(jiao)形,操作(zuo)員應當保證組合式(shi)叉(cha)(cha)車和(he)負(fu)載(zai)的重(zhong)(zhong)心(xin)堅(jian)持在安穩三角(jiao)內(nei),以避(bi)免傾翻。 諸如(ru)重(zhong)(zhong)負(fu)載(zai)和(he)/或不(bu)(bu)平衡負(fu)載(zai)、在歪斜或不(bu)(bu)平坦的地勢上行駛或