2020-03-11 836
1、路(lu)途條件(jian)對輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的使用(yong)壽(shou)命影響也很大,它影響到(dao)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)與地上(shang)的沖突情況(kuang)及(ji)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)遭(zao)到(dao)的動載荷。 2、在(zai)一定的載荷和胎(tai)(tai)壓下,車速添(tian)加,輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的變(bian)形(xing)(xing)頻(pin)率、胎(tai)(tai)體的振(zhen)動及(ji)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)圓周和側向的歪曲變(bian)形(xing)(xing)(形(xing)(xing)成靜止波)隨之添(tian)加,單位時間(jian)內因沖突而產生的熱量添(tian)加,輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的工作性能下降,甚(shen)至呈(cheng)現簾(lian)布層破裂(lie)和胎(tai)(tai)面脫落現象,加快輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的磨損和破壞。 3、當輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)遭(zao)到(dao)油(you)脂、酸堿物質腐蝕和長(chang)時間(jian)高(gao)溫(wen)作用(yong)時,輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的理化性能將發生變(bian)化,
2020-02-20 775
在(zai)運(yun)用叉(cha)(cha)車(che)時有(you)哪些問題需要留意的(de)呢(ni)?下面就由(you)(you)(you)佛山(shan)叉(cha)(cha)車(che)銷售來給我們介紹下。 東莞電(dian)(dian)(dian)動(dong)叉(cha)(cha)車(che)租借前(qian),要查看電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)。由(you)(you)(you)于電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)會發(fa)(fa)生氫氣,有(you)或許引起(qi)爆炸,禁止(zhi)在(zai)電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)鄰近抽(chou)煙,禁止(zhi)任(ren)何火(huo)焰或火(huo)花(hua)發(fa)(fa)生。因此,電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)在(zai)儲(chu)存(cun)或充(chong)電(dian)(dian)(dian)時必須在(zai)通風良好處,但不(bu)要在(zai)抽(chou)風口處,防止(zhi)酸霧形成腐蝕。 電(dian)(dian)(dian)動(dong)叉(cha)(cha)車(che)租借前(qian),要查看電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)液(ye)。由(you)(you)(you)于電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)液(ye)內含腐蝕性(xing)液(ye)體,有(you)或許引起(qi)嚴重灼傷(shang),須防止(zhi)接觸皮膚(fu)、眼睛(jing)或衣服(fu),若(ruo)不(bu)幸發(fa)(fa)生意外,請(qing)立(li)即
2020-01-06 806
開(kai)(kai)佛(fo)山(shan)叉(cha)車(che)(che)朋友都(dou)知道(dao),在日(ri)常日(ri)子中自(zi)己的叉(cha)車(che)(che)難免會遇到一(yi)些毛病,給修(xiu)理(li)工人(ren)打(da)電(dian)話來修(xiu)理(li)又耽誤時刻。那么,佛(fo)山(shan)叉(cha)車(che)(che)修(xiu)理(li)為您帶來佛(fo)山(shan)叉(cha)車(che)(che)幾(ji)種毛病的預(yu)防辦法,為您的日(ri)常日(ri)子供給一(yi)些便利(li)。 一(yi)、佛(fo)山(shan)叉(cha)車(che)(che)預(yu)防辦法 一(yi)是(shi)樹立各(ge)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)運(yun)用情況統計表。根據廠家規(gui)定,樹立零(ling)(ling)部(bu)件(jian)運(yun)用壽命明細表;每臺叉(cha)車(che)(che)樹立零(ling)(ling)部(bu)件(jian)運(yun)用情況統計表,將各(ge)易損件(jian)開(kai)(kai)始運(yun)用時問、叉(cha)車(che)(che)作業(ye)小時數等項目作具體(ti)記載,并與(yu)運(yun)用壽命表進行對比(bi),凡(fan)
2019-12-10 792
1、路途條件對輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)使用(yong)壽命影響也很大(da),它影響到輪(lun)(lun)(lun)胎與地面(mian)的(de)(de)沖(chong)突狀(zhuang)況(kuang)及(ji)輪(lun)(lun)(lun)胎受(shou)到的(de)(de)動載荷。 2、在一定的(de)(de)載荷和胎壓下,車(che)速添加,輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)變(bian)形頻率、胎體的(de)(de)振蕩及(ji)輪(lun)(lun)(lun)胎圓周(zhou)和側向(xiang)的(de)(de)歪曲變(bian)形(構(gou)成(cheng)靜(jing)止波)隨之添加,單(dan)位時(shi)間內因沖(chong)突而發(fa)(fa)生的(de)(de)熱量添加,輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)工作功能(neng)下降,乃至(zhi)呈現簾布(bu)層破裂和胎面(mian)脫落(luo)現象(xiang),加快輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)磨損和損壞。 3、當輪(lun)(lun)(lun)胎受(shou)到油脂、酸(suan)堿物(wu)質腐蝕和長時(shi)間高(gao)溫作用(yong)時(shi),輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)理化功能(neng)將發(fa)(fa)生變(bian)化,
2019-11-26 819
電(dian)動(dong)叉車(che)(che)的(de)(de)(de)迅速(su)發展主(zhu)要(yao)(yao)得(de)益于(yu)技能的(de)(de)(de)不(bu)斷進(jin)(jin)步(bu)。現(xian)(xian)在它的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)大多選用(yong)了流(liu)線型規(gui)劃,造型更加美觀。在加工精度(du)、自(zi)動(dong)化程度(du)都(dou)(dou)進(jin)(jin)步(bu)了。在新材料、新工藝(yi)方面,最重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)體(ti)現(xian)(xian)是晶體(ti)管(guan)控制器(SCR和MOS管(guan))應用(yong)。它的(de)(de)(de)呈現(xian)(xian)使(shi)電(dian)動(dong)叉車(che)(che)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)性能得(de)到很大的(de)(de)(de)進(jin)(jin)步(bu),從總體(ti)上(shang)說,電(dian)動(dong)叉車(che)(che)的(de)(de)(de)耐用(yong)性、可(ke)靠性和適用(yong)性都(dou)(dou)得(de)到明顯進(jin)(jin)步(bu),完全(quan)可(ke)以(yi)與內燃機叉車(che)(che)相抗(kang)衡(heng)。下(xia)面叉車(che)(che)修理廠家主(zhu)要(yao)(yao)給大家介紹一下(xia)現(xian)(xian)在電(dian)動(dong)叉車(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)體(ti)結構(gou)。 車(che)(che)體(ti)
2019-11-14 839
平常(chang)(chang)在叉車(che)(che)的(de)使(shi)用(yong)中,電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)(che)具有接收榜首標(biao)準電(dian)(dian)(dian)流的(de)受(shou)電(dian)(dian)(dian)端(duan)口,包(bao)括:電(dian)(dian)(dian)池(chi)本(ben)體,假如電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)換了(le),就不能(neng)再正常(chang)(chang)使(shi)用(yong)了(le),那么,電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)平時怎么保(bao)護呢(ni)?下面小(xiao)編來(lai)給(gei)大(da)家(jia)介紹下關(guan)于(yu)這方面的(de)知識(shi)。 1、電(dian)(dian)(dian)池(chi)應該常(chang)(chang)常(chang)(chang)補添(tian)蒸(zheng)餾水(shui)(純水(shui))。 2、在多班作(zuo)業時,電(dian)(dian)(dian)機驅動(dong)(dong)的(de)倉儲叉車(che)(che)需(xu)要有備用(yong)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(連(lian)續(xu)工作(zuo)的(de)情(qing)況下,電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)量(liang)耗費(fei)的(de)快(kuai),對電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)損耗也比較大(da))。 3、長期不使(shi)用(yong)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)(che)應該將蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)充滿(man)電(dian)(dian)(dian)
2019-11-05 899
電(dian)動(dong)叉(cha)車(che)在運(yun)轉過(guo)程中由于(yu)(yu)不同工況的要求,換擋(dang)(dang)也(ye)是相當一再的。能否及(ji)時、精確、敏捷地(di)換擋(dang)(dang)關于(yu)(yu)延伸叉(cha)車(che)的使(shi)用(yong)壽命、前進(jin)作業效率、節約燃料有著十分親近的關系。 1、加(jia)檔(dang)(dang) 電(dian)動(dong)叉(cha)車(che)跋涉過(guo)程中從低速(su)檔(dang)(dang)換高(gao)速(su)檔(dang)(dang)時,只要在路途(tu)條(tiao)件答應的情況下需求逐步踏下加(jia)速(su)踏板前進(jin)車(che)速(su),然(ran)后當即抬起加(jia)速(su)踏板,一起敏捷踏下離合(he)器踏板,將(jiang)變(bian)速(su)桿置于(yu)(yu)空擋(dang)(dang)方位(wei)(wei),接著抬起離合(he)器踏板,再次(ci)踏下,敏捷將(jiang)變(bian)速(su)桿推(tui)入高(gao)級方位(wei)(wei)。 2、減
2019-10-18 803
防備的辦(ban)法。根(gen)據廠家規則,樹立零部件(jian)(jian)運用壽數明細(xi)表;每臺叉(cha)車樹立零部件(jian)(jian)運用情況(kuang)統計表,將(jiang)各易損件(jian)(jian)開端運用時(shi)問、叉(cha)車作(zuo)業小(xiao)時(shi)數等項目(mu)作(zuo)詳細(xi)記載,并(bing)與(yu)運用壽數表進行比照,凡到極限作(zuo)業時(shi)間的,及時(shi)替換。 人為毛病。比如保護化油(you)(you)器時(shi)不注意,彈簧墊片掉進了(le)進氣(qi)管,引(yin)起活塞報廢(fei);防凍水(shui)堵(du)松(song)動,致使油(you)(you)底殼進水(shui);修補(bu)時(shi)不小(xiao)心,曲軸正時(shi)齒輪(lun)被東西碰(peng)傷,出現一(yi)處凸起,凸起頂著凸輪(lun)軸上的正時(shi)齒輪(lun)引(yin)起發動機異響。氣(qi)
2019-09-26 908
驅(qu)動橋(qiao)(qiao)的(de)(de)保養(yang)(yang)(yang):因(yin)為地下無軌設備(bei)所(suo)使用的(de)(de)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)類(lei)型(xing)和(he)類(lei)型(xing)較(jiao)多,結(jie)構也不(bu)(bu)完全相同(tong),故其保養(yang)(yang)(yang)的(de)(de)技能要(yao)求也有(you)所(suo)不(bu)(bu)同(tong).下面僅(jin)供給驅(qu)動橋(qiao)(qiao)的(de)(de)一般(ban)保養(yang)(yang)(yang)技能要(yao)求和(he)保養(yang)(yang)(yang)周期,對(dui)有(you)特(te)別結(jie)構和(he)需(xu)專門保養(yang)(yang)(yang)技能要(yao)求的(de)(de)驅(qu)動橋(qiao)(qiao),可(ke)參閱有(you)關保養(yang)(yang)(yang)說明書。 每(mei)10h(即(ji)每(mei)班)應對(dui)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)進行保養(yang)(yang)(yang).保養(yang)(yang)(yang)的(de)(de)內容包含貨架查(cha)看各油封(feng)、蓋、螺(luo)塞及各總成密封(feng)墊是否(fou)漏(lou)油。油封(feng)磨損、通氣孔堵塞、銜接螺(luo)栓松動、驅(qu)動橋(qiao)(qiao)殼(ke)內油位過高(gao),有(you)或許引起漏(lou)油。
2019-09-02 873
叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)是大部(bu)(bu)分(fen)工(gong)廠(chang)都不可或缺的(de)(de)(de)出產勞動東西,當然東西也是會損耗(hao)的(de)(de)(de)。其中(zhong)腐蝕(shi)是叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)耗(hao)費的(de)(de)(de)元兇巨惡(e),現在就來分(fen)析一下腐蝕(shi)生銹的(de)(de)(de)主要原因到(dao)底有(you)哪些? 叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)腐蝕(shi)的(de)(de)(de)不只與環(huan)境有(you)關(guan)還和(he)其自身結構有(you)關(guan)。 叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)可分(fen)為內燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)和(he)電(dian)動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)。大部(bu)(bu)分(fen)內燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)應用于(yu)港口、碼頭和(he)工(gong)礦場(chang)所,運用環(huan)境比較惡(e)劣(lie),尤其在港口和(he)化工(gong)行業,受亞熱(re)帶(dai)、濕熱(re)帶(dai)、海(hai)洋性(xing)氣候環(huan)境及工(gong)業廢氣、粉(fen)塵的(de)(de)(de)綜合(he)效果(guo),造成(cheng)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)零(ling)部(bu)(bu)件腐蝕(shi)損壞,腐蝕(shi)較嚴